Caractéristiques techniques générales

Catégorie « Circuit »

Caractéristiques communes :

Ne pouvoir évoluer que sur des circuits permanents en asphalte

Bras de suspension généralement courts garantissant rigidité et précision

Garde au sol réduite

Pneus composés d’une mousse noire spéciale disponible en différents niveaux de dureté

Spécificités de l'échelle 1/10

Moteurs de 2,5 cm3

Voie maximale de 235 mm permettant d’obtenir une excellente stabilité latérale (en phase avec la vitesse élevée)

Emploi de pneumatiques en mousse néoprène plus larges à l’arrière qu’à l’avant pour augmenter l’adhérence

Pneus équipant les modèles "circuit"

Boîte à deux vitesses aux rapports courts

Transmission par trois courroies crantées classiques

Vitesse jusqu’à 100 km/h

Place de chaque élément soigneusement étudiée pour une meilleure répartition des masses

Spécificités de l'échelle 1/8

Identiques au modèle 1/10 (les caractéristiques techniques de l'échelle 1/8 constituent les bases de l'échelle 1/10)

Moteur de 3,5 cm3

Spécificités de l'échelle 1/5

Empattement pouvant atteindre 60 cm

Voie pouvant atteindre 50 cm

Moteur à deux temps d'une cylindrée maximale de 23 cm3 monté à l’opposé des autres modèles de la catégorie "circuit"

Vitesse comprise entre 60 et 80 km/h

Poids minimal du modèle réduit : 11 kg

Transmission plutôt simple (pignons et couronnes dentées) adaptée à cette échelle

Différentiel pouvant être de type classique, réglable ou autobloquant

Pare-chocs spéciaux à l’avant

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